船用鍛件一種專門用于船用的機械零固件。船用鍛件如果在鍛造過程中操作不當，很容易產(chǎn)生一些缺陷和問題。跟著小編的節(jié)奏看下去吧。

鍛造件在鍛造加熱的過程中對溫度要求是很高的，不能過高或者過低，如果始鍛和終鍛溫度過高或者是變形程度不夠，容易產(chǎn)生粗大的晶粒。鍛件

晶粒粗大的話會使船用鍛件的塑形和韌性降低，疲勞性能明顯下降。如果變形時溫度偏低或者是變形速度太快，以及鍛后冷卻過快，很容易使熱鍛后鍛件內(nèi)部仍部分保留冷變形組織。這種冷硬現(xiàn)象會降低鍛件的塑性和韌性，會引起鍛裂。

如果鍛造時存在較大的拉應力、切應力或附加拉應力，很容易造成船用鍛件的裂紋。如果在鍛件中形成受拉應力的表面很容易產(chǎn)生龜裂的現(xiàn)象。

上述是其中的一部分問題，還有一個大家常見的問題就是鍛造件在加熱以后與空氣接觸就會產(chǎn)生氧化反應，生成氧化皮，此氧化皮的硬度較高。

在鍛打前不去除會影響鍛件的質(zhì)量，導致鍛件表面不光滑，有凹坑，所以我們建議大家在鍛造前使用氧化皮清洗機將鍛件表面的氧化皮去電再進行鍛打。

所以在鍛造的過程中我們要做好前期的準備工作，不能盲目的就開始一項不明所以的工作，這樣會導致半途而廢，影響生產(chǎn)效率和節(jié)奏 400-995-2050。鍛件