鼓式剎車(chē)在汽車(chē)上的應(yīng)用已經(jīng)有近一個(gè)世紀(jì)的歷史了，但由于其可靠性和強(qiáng)大的制動(dòng)能力，鼓式剎車(chē)仍然配備在許多汽車(chē)型號(hào)上。鼓式剎車(chē)通過(guò)液壓將裝置在剎車(chē)鼓內(nèi)的剎車(chē)片推出，使剎車(chē)片與隨車(chē)輪旋轉(zhuǎn)的剎車(chē)鼓內(nèi)部摩擦，產(chǎn)生制動(dòng)效果。

        鼓式剎車(chē)的剎車(chē)鼓內(nèi)部是剎車(chē)裝置產(chǎn)生剎車(chē)扭矩的位置。在獲得相同剎車(chē)扭矩的情況下，鼓式剎車(chē)裝置的剎車(chē)鼓直徑可以比盤(pán)式剎車(chē)的剎車(chē)盤(pán)小得多。因此，為了獲得強(qiáng)大的制動(dòng)力，大型車(chē)輛只能在輪輞有限的空間內(nèi)安裝鼓式剎車(chē)器。

        鼓式剎車(chē)是一種剎車(chē)裝置，利用剎車(chē)鼓內(nèi)靜止的剎車(chē)片摩擦車(chē)輪旋轉(zhuǎn)的剎車(chē)鼓，以產(chǎn)生摩擦，降低車(chē)輪旋轉(zhuǎn)速度。踩下剎車(chē)踏板時(shí)，腳的力會(huì)使剎車(chē)泵中的活塞向前推動(dòng)剎車(chē)油，并在油路中產(chǎn)生壓力。壓力通過(guò)剎車(chē)油傳遞到每個(gè)車(chē)輪的剎車(chē)泵活塞，剎車(chē)泵活塞推動(dòng)剎車(chē)片向外，使剎車(chē)片與剎車(chē)鼓內(nèi)部摩擦，產(chǎn)生足夠的摩擦降低車(chē)輪速度，達(dá)到剎車(chē)的目的。